喫煙所が狭い

GWに暇ができたのでTS50君を何色にしてやろうか考えておりました。

彼の写真を撮って、フォトショでちまちま色を変えて変えて検討してみました。

ノーマル。シートがピンクって・・・。

鈴木といえばイエロー。

ちょっと落ち着いた色。なかなか。

KTMフェンダーに合わせてオレンジ！これだ！

リムも塗装するとナウい感じになりそうな予感＾＾
リアフェンダー、テールライトも変えないとっ。

ぁ、最近プロダクトデザインネタを全然書いてないや・・・。
今月か来月、オイラがデザインを担当した製品が世に出ます！！
その件はまた後日★

これ、取り付けました。


もともと付いてたフロントフェンダーがボロボロに劣化していたので
某オークションで代わりのかっちょよさげなフェンダーを密かに探しておりましたら
ありました！KTMの中古フェンダーが格安で。
合うかどうかわからないままかっちょよかったのでとりあえずだめもとで落札しました。

届いて実物を見ると「でかッ！！」
って、さすが250ｃｃマシンようのフェンダーです。


って、ｱﾚﾚ？純正のフェンダーと比べるとほぼ同じサイズです。
車体に付いてるときはそんなに大きく感じないのに取り外して部屋に持ってくると異様に
大きく感じます。


まぁ、純正フェンダーと同じサイズっていうのはかなりラッキーというか。
ボルトのピッチが10ｍｍずれていたもののなんとかとりつけられそう
ってことで、採用です。
さっそくホームセンターで格安ドライバードリルを買ってきて
元の穴をパテで埋め、ドリルでテキトーに穴を開けなおして取り付けてみました。


うーんかっちょいい！（フェンダーが）

むむむ、20年もののTS50君には全然似合ってない・・・。
色だけの問題ではなく、雰囲気っていうかテイストが違いすぎる！

これはなんとかして車体の雰囲気をフロントフェンダーに合わせたるー！と
心に誓ったのでありました。

着々とススンデマス。
原チャリくんことTS50のよみがえりケイカクが。


先日、会社から帰るとき彼のエンジンがかからなくなるというハプニングがあった。

途中なんとかならんものかと、ホームセンターに立ち寄り、ガソリンに混ぜると元気が出る
っぽいもの（自動車用）と、前から気になっていたギヤオイル（スズキのバイクなんだけどヤマハ用）
を買ってぶちこんでみた。

恐しいことにギヤオイルはからっぽだったようで、全部はいってしまった。

それでもエンジンはかかる気配はなく２時間半かけて原チャリくんを押して帰る
はめになってしまった。

翌日は何事もなかったかのようにエンジンがかかったため、原因がいまいちわからなかった。
（あからさまな問題はたくさんあるけど・・・）


まぁ、とりあえずちょっとずつ治すということで、イロイロやりました。

・まずヘッドライトバルブ、リアのウィンカー、ウィンカーリレーを交愌しました。
ヘッドライトはちゃんと点いていたけど、気分で新品に。タブンあかるくなりました。
ウィンカーは保安部品なので４つとも新品を買うも、フロントは形状があわず
２つはリアの予備となる。


・グリップも新しくしました。
もとがボロッボロだったのでレンサル製のちょっといいやつを買いました。
⇒

・ギヤオイル、エンジンオイル入れました。
入ってませんでした・・・。


・スピードメーター勝手に直りました。
走ってるうちに勝手に直りました。（笑）


・水冷機能復活しました。
何気に一番気になっていた部分でした。
なんせリザーバタンクがレッカして大きな穴があいてたため、冷却水が
入ってない状態でした。
穴をパテで埋めるだけで直るかと思いきや、復活までにはイロイロ苦戦しました。
後依症として、温度によって開いたり閉じたりするサーモスタッドバルブなるものが
死にました。（開きっぱなし状態になったんだけど大丈夫かな・・・？）




次はいよいよ塗装かな？？

かなり久々の更新＾＾；
今年に入ってから、どたばたどたばたしてるうちに
サラリィマン１周年を迎えてしまいました。
早かったのか長かったのか・・・。
かなり高密度な１年だったです。

で、原チャリ買いました。
まさかサラリィマンになって原チャリを買うと思わなんだ。
１年働いて働いて、ボロボロ状態になりながら
やっと買えたトランスポーター。貯金ゼロ。

同い年の親友は家買い～の、会社の同期は新車買い～のしてるのに、
なんでおいらは原チャでいっぱいいっぱいなんだろう・・・？

まぁいいんだ・・・。同期がタダで車くれるって言ってくれてるけど
所有するだけでお金が飛んでいっちゃうんだもん。

しばらく原チャリで移動します。

問題は、原チャリ君の状態が醜いということ。
なんせヤフオクで３万即決だから。
（送料１万７千円・・・高っ；）

今日仕事がとりあえずひと段落したんで会社休んでナンバーとりました。
（実は１月くらい前にすでにうちに届けられてたんだけど
激務のため有休とってナンバー取得できずにいました；）

早速買っておいた新しいバッテリーに交換し、ナンバープレートを取り付けて、
エンジン掛けてとりあえずアパートの駐車場をくるくる回ってみる。
「ぃぃねぇ」
久々のワクワク感です。

たまらず公道も走ってみる。
「ぃぃねぇ」
大学の時乗ってた原チャリ君よりもパワフルで速いっ。
リミッター解除してあるっぽくて原付のくせに７、８０キロは出てたと思います。
（おんぼろなのでスピードメータがまわらない）
流れのはやい大きな道も問題なく流れについていけちゃいます。
原チャの法定速度30キロだからつかまったら、５０キロオーバーなるやん・・・
安全運転をこころがけねば。

寒さのため３０分くらいで試走を終わらせ、
車体のチェック。リヤの左ウィンカーがつかないことに気づいた。
右よりましか・・・。
勢いで走りだし、戻ってから気づく自分が若くて素敵

「このボロボロ君を少しずつ直してゆこう。」
そう決心したおいらは部屋にもどってウィンカーを落札。（またヤフオク）

ぁあ、楽しい・・・。
ストレスだらけのサラリィマン、２年目にして楽しみができました。
これから少しずつ生まれ変わっていくボロボロ君の状況を
このブログにのせて行こうと思います。

ぅぅ、仕事の山場をこえられない・・・。

一日がはやい１ヶ月がはやい納期もはやい残業ながい

ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！！

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

ぉぉぉおおおぉぉぉ・・・・。。

仕事たまってきたよ。新入社員にはにがおもいよ。ストレスたまるよ。

　

 

あーもう。開き直っちゃおうかな。頭がボーンってなりそうだ